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商品訊息描述:

主要設施

  • 228 間客房
  • 3 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 按摩室/療程室
  • 會議中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 會議空間
  • 腳踏車出租

闔家歡樂

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機

鄰近景點

  • 札幌 JR 塔 (2.5 公里)
  • 大通公園 (1.5 公里)
  • 札幌電視塔 (1.9 公里)
  • 北海道政府舊址 (2 公里)
  • 鐘樓 (2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者楊思瑞台南6日電)台灣紙業公司經營階層傳出糾紛,總經理余美玲指董事長簡鴻文3日帶著警察到台紙新營總部,要求員工交出公司大小章。警方今天表示,員警到場維持秩序,沒有介入公司事務。

余美玲上午在台紙新營總部接受媒體訪問時表示,平日很少進到新營總部辦公室的簡鴻文,在1月24日就曾進到總部,要求拿走公司大小章未果;2月3日又帶著兩名員警及自稱律師的王姓男子進入總部,再次要求員工違反公司印鑑保管規定,交出公司大小章。

余美玲指出,簡鴻文雖強行索取公司大小章未果,但當天被叫進董事長辦公室的員工,面對員警在場架設攝影器材蒐證的舉動,受到相當的驚嚇。簡鴻文後來指示監察人解任,引發台紙面臨股票停止買賣處分。希望簡鴻文趕快依法召開董事會,處理公司財報空窗危機。

台南市政府警察局新營分局太宮派出所所長陳俊宏表示,簡鴻文3日帶著律師到派出所報案,指稱公司有經營糾紛,警方基於安全考量,派出兩名員警前往協助維持秩序。

陳俊宏指出,警方的立場是保持行政中立,兩名員警進入台紙公司後,直接進入董事長室待命。期間簡鴻文曾要求員警協助以攝影機記錄與公司員工的會議內容,但員警當場予以拒絕,唯一的蒐證內容是員警以秘錄器蒐證拒絕簡鴻文的要求,沒有針對其他人員錄影。1060206

中國時報【張家豪╱台北報導】

松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道,再談遷移,昨日桃機公司證實,最快農曆年後,將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案,外界質疑松機遷移恐浪費公帑;學者專家也認為松桃合併,技術上窒礙難行。

去年10月,立委姚文智曾在立法院質詢,要求交通部將松機遷至桃機,交通部長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示,以前就曾評估松機遷移可能性,此次向交通部說明松機遷移不易,交通部同意桃機公司整體規畫時,再納入評估松機遷移。

桃園機場總經理蕭登科表示,2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」,原則上5年檢討一次,所以桃機預計最快農曆年後,發包顧問公司檢討綱要計畫,屆時就會從技術層面,併入討論是否遷移松機,「遷或不遷桃機沒有定案,一切交由顧問公司評估,沒有具體時間表。」

不過,松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」,擬擴建航廈,今年開始設計,國內線航廈預計2023年啟用,2026年完成整建國際線航廈。若松機遷移,巨額公帑恐將白花。

另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員住宿推薦部落格指出,松機有噴射也有螺旋槳機,速度、大小差距甚多,基於飛安,航管對不同機種之間飛機起降間隔不同,如果移到全部為噴射機的桃機,將拖慢跑道起降架次。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析,松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務,「遷移等同終止其他業務需求」,而且全世界很多大城市都有機場,「市區機場並非原罪,沒有絕對的飛安疑慮。」

不過也有民航業者支持松精美機遷移,業者指出,松機與桃機接近,機捷也將開通,即便松機載客率優於桃機,但桃機區位便利性已足夠,合併不會損失載客率,一個機場就夠了。他分析,松機位於市中心,受制噪音,晚間11點就要宵禁,安排航班不方便。

主管航政的交通部常務次長范植谷則回應,一切交由桃機公司評估。

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